2025 „Jaecoo J7“ apžvalga: „Quick Drive“

Prieš paklausdami, „Chery“ prekės ženklo „Jaecoo“ pavadinimas yra kilęs iš vokiečių kalbos žodžio “.Jageris„Reiškia”medžiotojas„Siūlo nuotykius ir tyrinėjimą kartu su“kietas„Tai reiškia stilių ir modernumą – bent jau tai yra rinkodaros sukimas.

„Jaecoo J7“ Vidutinio dydžio visureigis tai įkūnija dizaino priekyje. Tai skoningai išskirtinė ir netrūksta stilistinių akcentų, kurie, atrodo, įkvėpė pilną riebalų „Range Rover“, bent jau iš galinio trijų ketvirčių vaizdo.

„Jaecoo“ krioklio grotelės gražiai susimaišo su sukrautais LED priekiniais žibintais ir plonais dienos bėgimo lemputėmis. Net iš pirmo žvilgsnio yra geidžiamumo oras, kai J7 yra pagrįstas vien tik pačios transporto priemonės dizainu ir profiliu.

Tai yra intelektualiai atrodantis rinkinys bet kuriuo kampu, galintis pasigirti papildomomis dizaino funkcijomis, tokiomis kaip praplaukiamos durų rankenos.

Tai yra skirtumas su seserimi prekės ženklu Chery, kuris vos per keletą trumpų metų jau sukūrė pavydėtiną neprilygstamos kainos pinigų reputaciją už prieinamesnį mažų ir vidutinio dydžio visureigių segmentų pabaigą su savo „Tiggo 4“, „Tiggo“, „Tiggo“, „Tiggo“, „Tiggo“, „Tiggo“ 7 ir „Tiggo 8“ modelių diapazonas.

Nors mes turėjome paragauti pradinio lygio 2WD J7 versijų-pavadintos „Core and Track“-„Jaecoo“ planuojama išplėsti savo pasiūlymą, pristatydama AWD ir papildinių hibridinius variantus į vietinę sudėtį šių metų kovo/balandžio mėn.

Kaip sekasi „Jaecoo J7“ palyginti?

Peržiūrėti išsamų suskirstymą „Jaecoo J7“ prieš panašaus dydžio transporto priemones.

Jaecoo

J7

Kiek kainuoja „Jaecoo J7“?

„Jaecoo“ neišleis kainų nustatymo iki „J7“ oficialaus paleidimo kitą mėnesį.

Nepaisant to, Kinijos prekės ženklas nurodė atskaitos tašką nuo 35 000 iki 40 000 USD („Drive-Away“) „Base 2WD Core“ ir šiek tiek daugiau.

Tai tik „Smidge“ virš aukščiausio lygio „Tiggo 7 Pro Special Edition+“ (33 990 USD važiavimas).

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Koks yra „Jaecoo J7“ viduje?

„J7“ kabina yra akivaizdus vaizdinis žingsnis nuo „Chery“ produktų, dėka įdomesnių medžiagų ir didesnio dizaino bei technologijos akcentavimo.

Jis turi labiau aukščiausios klasės išvaizdą, palyginti su naujausiais „Tiggo 7 Pro“, bet ne didžiule parašu, kad būtų visiškai sąžiningas, ir tai yra pastarojo šaukimas.

Kaip ir stilingas išorė, viduje yra elementų, kurie semiasi įkvėpimo iš prabangių visureigių, turinčių visureigį.

Yra tvirtai atrodančių metalinių išvaizdos durų atidarymo įrenginių ir griebtuvo rankenos, reiškiančios J7 „nuotykius“ ir „tyrinėjimo“ dvasią, todėl ji yra ir įdomu, ir patraukli tuo pačiu metu.

Medžiagos minkšta medžiaga yra beveik visur, tuo tarpu kietas plastikas yra minimalus ir daugiausia žemesnis už akių lygį.

„Jaecoo“ tampa ypač patogiomis odos sutvarkytomis sėdynėmis su storomis pagalvėlėmis ir puikiu suspaudimu, todėl tai yra maloni transporto priemonė, kuria galima važiuoti net vingiuotomis kelio ruožais.

Ypač vairuotojas gerai nuskendo į šiuos žandikaulius, kurie siūlo fotelius panašų komfortą, o pati vairavimo padėtis atskleidžia komandinį vaizdą.

Prieš vairuotoją, sportiško plokščio dugno vairo, už kurio už jo yra gero dydžio (10,25 colių) skaitmeninių prietaisų klasteris, kuris lengvai pritaikomas ir keičiasi skirtingais disko režimais.

Priekinis ir centras yra didelis 13,2 colio planšetinio kompiuterio stiliaus ir pramogų jutiklinis ekranas, kuris yra didelės skiriamosios gebos ir turi mažiau suderintą ADAS valdiklius, nei mes šiais laikais tikėjomės naujuose automobiliuose. Rezultatas yra tai, kad nesunku išjungti saugos funkcijas, kurių jums nereikia.

Šone yra įspūdingai atrodantis perjungiklis su integruotu „rankinio“ mygtuku, kuris, kaip teigiama, įkvėpė naikintuvų purkštukus. „Tiesiog į priekį“ yra skirta erdvė iki dviejų išmaniųjų telefonų, taip pat 50W belaidžio telefono įkroviklio, esančio aukštesnio lygio takelio variante.

Be to, yra daugybė vietos raktų, planšetinių kompiuterių ir kitų šansų ir baigiasi tiek po centrine konsole, tiek didelėje (ir atvėsintoje) laikymo šiukšliadėžėje.

4,5 metro ilgio, J7 yra mažesniame vidutinio dydžio visureigio segmento gale, tačiau jis vis tiek siūlo daug keleivių vietos abiejose sėdynių eilėse, o kambarys gale tiems, kurie yra gale, kad galėtų tinkamai pastatyti savo „RM Williams“ batus po. Priekiniai pews.

Kaip mes tikėjomės iš „Chery“ grupės, laive yra krūva „Premium“ funkcijų, net ir pagrindiniame pagrindiniame variante.

Yra varomos priekinės sėdynės, taip pat pagalbinių valdiklių rinkinys ant priekinės keleivio sėdynės, kad kiti keleiviai galėtų elektriniu būdu sureguliuoti minėtą sėdynę, kad būtų lengviau patekti į galinius keleivius ir išvažiuoti – tai stebėtinai patogu.

Pasyvus įėjimas ir pradžia, kartu su automatiniu pasivaikščiojimo fiksavimu, yra dar viena labai patogi standartinė funkcija, paprastai randama prabangių modelių.

Aukščiausiojo lygio takelis prideda krūvą didelių bilietų patiekalų kaip galinių durų galingų vaikų saugos spynos, šildomos priekinės sėdynės, dvigubos zonos klimato kontrolė, aplinkos apšvietimas ir ypač gera aštuonių garsiakalbių garso sistema .

Atgal, įkrovos vieta yra tinkami 574 litrai su galinėmis sėdynėmis aukštyn, kai sulankstyta 1472 litrai. Tačiau yra neišvengiama lūpos, su kuria reikia susidurti, o tai gali būti nepatogu, kai kyla aplink ilgesnius daiktus.

*Remiantis specifikacijomis Kinijos rinkoje, kur „Jaecoo J7“ parduodamas kaip „Chery Tansuo 06“

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Kas yra po variklio dangčiu?

Visa Australijos rinkos „Jaecoo J7“ energijos pavaros informacija nebus prieinama, kol kovo/balandžio pabaigoje/balandžio pabaigoje bus išleista visa variantų asortimentas, todėl mes įtraukėme viską, kas šiuo metu žinoma.

Iš tikrųjų tai yra tas pats 1,6 litro keturių cilindrų benzino variklis su turbokompresoriumi, naudojamu „Tiggo 7 Pro“.

Jis suporuotas su septynių greičių dvigubos sankabos automatine transmisija, kuri buvo specialiai kalibruojama, kad būtų papildomas perforatorius ir sklandumas didesniame „premium J7“.

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Kaip „Jaecoo J7“ važiuoja?

Priešingai nei kai kurioms nuomonėms, mes tikėjomės gerų dalykų iš „Chery“ 1,6 litro turbo keturių, daugiausia „Tiggo 7 Pro“, tačiau jis veikia dar geriau J7.

Tai užtikrintai išmušė iš blokų, suteikia papildomą pasitikėjimą savimi, kai atsitraukia nuo judrių sankryžų, tačiau įsitvirtins sklandžiame kruize.

Jis jaučiasi šiek tiek tobulesnis nei „Tiggo 7 Pro“, tarsi transmisijos santykiai būtų geriau kalibruoti.

„Rotary Selector“ konsolėje yra trys pavaros režimai: „Eco“, „Normal“ ir „Sport“. Panašu, kad pastarasis ne tik šiek tiek ilgiau daro mažesnes pavaras, todėl rekomenduotume „įprastą“ kasdieniam vairavimo pareigoms.

Stebina, kaip gerai traukia. Jei sklandžiai naudojate droselio programą, energijos tiekimas yra gražiai linijinis ir labai patogus, tačiau taip pat pakankamai patenkintas.

Vairavimas yra patogiai lengvas ir reaguojantis, tačiau gali būti sureguliuotas, kad būtų natūralesnis jausmas, kai posūkiai. Tai nėra „Biggie“, atsižvelgiant į segmentą, kuriame ši transporto priemonė varžysis.

Be to, „J7“ nuostabiai lengvai manevruoja griežtose vietose dėl savo didelės raiškos 360 laipsnių kameros.

Kelio kilpa, esanti mūsų palyginti trumpame pirmame važiavime, pasiūlė keletą gana prastų kelio dalių, tačiau pakabos laikymasis ir bendras važiavimo komfortas buvo pagirtinas dėl jo slopinimo ir konsistencijos.

Bet štai dalykas; Kai tik bandymo tikslais buvo stumiami šiek tiek sunkiau, kūno kontrolė išliko gerai kontroliuojama net per įtemptus daiktus.

Tą patį galima pasakyti apie dvigubos sankabos transmisiją, kai jis vairuojamas sportu. Retai jis buvo sugautas ir visada atrodė pasirinkęs tinkamą pavarą labiau nuotaikingoms vairavimo skyriams.

Iš tiesų, visi pagrindiniai valdikliai (variklis, transmisija, vairavimas ir stabdžiai) veikė sinchronizuodami tai, kas yra sudėtingesnė vairavimo patirtis, nei aš būčiau numatęs gerai įrengtam vidutinio dydžio visureigiui už mažiau nei 40 000 USD.

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Ką tu gauni?

Iki šiol Australijai buvo išsamūs du variantai – „Core 2WD“ ir „Track 2WD“.

„Jaecoo J7 Core 2WD“ akcentai:

• 18 colių lydinio ratai
• Atsarginis kosmoso taupymo ratas
• Automatiniai LED priekiniai žibintai
• Automatinis aukšta sija
• LED dienos žibintai
• LED galiniai žibintai
• Šoniniai veidrodžiai su galia
• 10,25 colio skaitmeninių prietaisų klasteris
• 13,2 colio jutiklinio ekrano ir pramogų informacinė sistema
• „Apple CarPlay“, „Android Auto“ – belaidis, laidinis
• Palydovinė navigacija
• Protingas balso valdymas
• 6 garso garso sistema
• Odos apmušalai
• „Premium“ vairas
• 6 krypčių reguliuojama vairuotojo sėdynė
• 4 krypčių reguliuojama keleivio sėdynė
• Automatinis užsiblokavimas (pasivaikščiokite)
• Nuotolinis pradžia nuo oro kondicionavimo temperatūros atminties

„Jaecoo J7 Track 2WD“ prideda:

• Galios bagažinės dangtis
• Lietaus jutimo valytuvai
• Akustinis stiklinis priekinis stiklas
• Šildomos priekinės sėdynės
• Apšviesti tuštybės veidrodžiai
• Pritaikomas aplinkos apšvietimas
• 8 garsiakalbis „Sony“ prekės ženklo garso sistema
• Belaidžio telefono įkroviklis
• Dviejų zonų klimato kontrolė

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Spalvos

Australijoje bus siūlomos penkios spalvos.

Galimi apdaila apima:

• Arkties balta
• Miško žalia
• Mėnulio sidabras
• Vandenyno mėlyna
• Anglies juoda

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Ar „Jaecoo J7“ yra saugus?

„Jaecoo J7“ dar turi būti patikrintas „ANCAP“ arba „Sister Organization Euro NCAP“, tačiau tikisi, kad J7 sulauks tokio paties penkių žvaigždučių ANCAP saugos reitingo kaip „Chery“ modeliai.

Standartinė saugos įranga apima:

• 7 oro pagalvės
  • Vairuotojas, priekinis keleivis
  • Priekinė pusė
  • Šoninė uždanga
  • Priekinis centras
• Įspėjimas į priekį
• Autonominis avarinis stabdymas (AEB)
• Lane-Keep pagalba
• Adaptive greičio palaikymo kontrolė
• Integruota kruizo pagalba
• Srauto uogienė padeda
• Aklųjų taškų stebėjimas
• Galinės kryžminio srauto pagalba
• Atvirkštinė kamera
• Galinės stovėjimo jutikliai
• Greičio apribojimo atpažinimas
• Vairuotojo stebėjimo sistema
• Padangų slėgio monitorius

„J7 Track 2WD“ prideda:

• Vairuotojo kelio oro pagalvė
• Priekiniai stovėjimo jutikliai
• Erdvinio vaizdo kameros

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

Kiek kainuoja „Jaecoo J7“?

„Jaecoo“ dar nepatvirtino aptarnavimo ir garantijos informacijos Australijai, nors mes tikimės, kad „Chery“ dukterinė įmonė atspindės savo tėvų septynerių metų neribotų kilometrų garantiją.

Norėdami pamatyti, kaip „Jaecoo J7“ atitinka varžybas, peržiūrėkite mūsų palyginimo įrankį

„Carexpert“ imkitės „Jaecoo J7“

Jei „Chery Australia“ galios įgyja „Jaecoo J7“ asortimento kainą, tai gali lengvai peraugti į vieną geriausiai parduodamų modelių.

Nuo inžinerijos iki vien dizaino, niekada neprieštaraukite laive esančių standartinių būtybių patogumų, joje yra visi stiprios pardavėjo, karšto ginčijamo vidutinio dydžio visureigio segmento, paieškų.

Čia nėra jokios priežasties dėl skundų, ir mes norime atsilikti nuo AWD ir PHEV versijų, kurios taip pat nukreiptos į Australiją, ratą – kainos ir poriniai yra likę galvosūkio gabalai.

Norite nusipirkti „Jaecoo J7“? Susisiekite su vienu iš patikimų „Carexpert“ prekiautojų čia

Spustelėkite visą galerijos vaizdus

Daugiau: viskas „Jaecoo J7“