Naudotas Hyundai i30 N pirkėjo instruktažas. Išmanusis pirkimas arba rizika nuo £15 000. – Mes rašome tinklaraštį apie bet kurį automobilį

Šiame straipsnyje yra filialų nuorodų. Mes tinklaraštyje Bet koks automobilis gali uždirbti komisinius, jei perkate.

„Hyundai i30 N“ buvo pristatytas 2017 m. ir buvo pristatytas kaip tikra alternatyva vokiškiems „hot hatch“ modeliams.

„i30 N“ buvo sukurtas Namyang tyrimų ir plėtros centre Korėjoje, o važiuoklės plėtra buvo atlikta Niurburgringe Vokietijoje, kur įsikūręs „Hyundai Motor“ Europos bandymų centras.

Automobilis turi elektroninį riboto praslydimo diferencialą ir sukimo momento vektorių sistemą. 2,0 litrų keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi išvysto 275 AG. Tai joks slogumas. Nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėja per 6,1 sekundės, kol didžiausias greitis yra 155 mylių per valandą.

Tai ne tik standartinis „Hyundai i30“ su didesniais lydiniais ir keliomis greitesnėmis detalėmis.

Dabar toks amžius, kai naudotų kainos tampa priimtinos, o ankstyvieji modeliai pradeda kristi į 15 000 svarų sterlingų ribą.

Šis automobilis gali netikti jums, jei:

• Norite vokiško hot hatch prestižo
• Jums svarbu perpardavimo paprastumas
• Likutinė vertė jums rūpi daugiau nei vairavimo malonumas
• Esate susirūpinę dėl originalių Hyundai dalių kainos
• Jūs nenorite paaiškinti, kokį automobilį vairuojate, nors jis yra gana ypatingas

Jei nė vienas iš aukščiau išvardytų dalykų jums nerūpi, tai yra automobilis, kuriame jums gali patikti būti šiek tiek palikto lauko klubo dalimi.

Tai labai orientuotas į vairuotoją penkių durų hečbekas, kuris tikrai gali atsilaikyti prieš savo konkurentus Europoje.

Yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį perkant naudotą Hyundai i30 N.

Apžiūrėdami automobilį atkreipkite dėmesį į detales.

Kai kurie iš šių automobilių buvo važinėti sunkiai, todėl svarbu patikrinti serviso istoriją. 2,0 litrų turbininiam varikliui būtina naudoti tinkamą alyvą.

Atidžiai apžiūrėkite korpuso plokštes ir patikrinkite plokščių tarpus. Avarijos metu suremontuotų automobilių tikrai yra, todėl atidžiai patikrinkite, ar nėra kapitalinio remonto požymių.

Žinomos sritys, kurias verta patikrinti, yra šios:

• Kuro siurbliai (žinoma silpnoji vieta)
• Sklandus pavarų perjungimas (rankinis)
• Dėvėta sankaba
• Pranešimai apie kai kurias vairo stiprintuvo problemas
• Lengvojo lydinio ratlankiai, kurie gali trūkinėti
• Pakaba – bandomojo važiavimo metu klausykite smūgių ir smūgių
• Patikrinkite stabdymo efektyvumą („Brembo“ stabdžiai)
• Įsitikinkite, kad automobilis yra sandarus, o ne nusidėvėjęs, jei rida yra didesnė.

Žinokite apie modifikuotus ar pertvarkytus automobilius, nebent darbai buvo atlikti tinkamai ir visiškai dokumentuoti.

Jei radote automobilį, kuris jus tikrai domina, verta važiuoti visa transporto priemone HPI transporto priemonės istorijos patikrinimas.

Jei tai praleisite, ilgainiui galite kainuoti daug pinigų.

Jei bendra techninė priežiūra buvo nuolat atnaujinta, dėl ramybės vertėtų pagalvoti apie naudoto automobilio garantiją.

Jei svarstote apie tai, paklauskite dviejų dalykų:

• Kokia yra pretenzijos riba už remontą?
• Ar tai apima diagnostiką ir gimdymą?

Jei tie atsakymai neaiškūs, garantija turi ribotą realią vertę.

Čia galite palyginti dabartines garantijos parinktis vadove.

Garantinis protingas

Šiuo metu dauguma pavyzdžių svyruoja nuo 14 500 iki 18 500 GBP, priklausomai nuo ridos, būklės ir istorijos.

Naudotų prekių rinkoje nėra daug parduodamų sumų, o tai yra gera naujiena dėl likutinės vertės, todėl tai daugiausia priklauso nuo jūsų biudžeto ir nuo to, kaip esate pasirengęs būti išrankus.

Žinau apie ankstyvą i30 N su beveik 140 000 mylių. Be kuro siurblio gedimo, pakeistos tik įprastos priežiūros detalės, kurios parodo, kokie tvirti gali būti šie automobiliai tinkamai prižiūrimi.

Verta apsvarstyti:

Maždaug 15 000 £ – 20 000 £+ už švarų, standartinį automobilį su gera istorija.

Atsargiai prieikite:

Pigesni automobiliai, kurių istorija neaiški ar būklė kelia klausimų.

Venkite:

Automobiliai su prastu aptarnavimu, abejotinomis modifikacijomis ar avarijų istorija, nebent atitinkamai įkainotos.

Tai automobilis tiems, kurie nenori sekti minios, bet vis tiek nori įtraukiančio, šiek tiek po radaro signalu.

Jis tinka pirkėjams, kurie vertina vairavimo jausmą ir nori kažko šiek tiek kitokio nei įprasti.