„Leapmotor“ galėtų ištaisyti vieną labiausiai erzinančių funkcijų
Kinijos ŠALUMAS Tik neseniai buvo pradėta Australijoje, tačiau jau ieškoma būdų, kaip pagerinti savo transporto priemones.
Kaip ir daugelis naujų modelių, turinčių penkių žvaigždučių ANCAP saugos reitingą, pagrįstą naujausiu taškų skaičiavimo protokolu, „Leapmotor C10“ vidutinio dydžio elektrinis visureigis turi vairuotojo dėmesio monitorių, kuris įspėja vairuotoją, kai automobilis mano, kad esate atitrauktas ar nežiūrite į nežiūrimą į Kelias į priekį.
Kaip mes radome per „Australian Media“ paleidimą „Leapmotor C10“, vairuotojo dėmesys daug stebi ir stengiasi aptikti akis, jei dėvite akinius nuo saulės. Sistema taip pat įsipareigoja kiekvieną kartą, kai vairuojate automobilį.
„SHILL“ vairuotojo dėmesio stebėjimo garsai taip pat yra sumaišyti su skirtingais chimais, siekiant intelektualiojo greičio apribojimo pagalbos ir juostos palaikymo funkcijų.
Per šimtus naujų automobilių pasiūlymų galima įsigyti per „Carexpert“ dabar. Gaukite ekspertus iš savo pusės ir daug ką įvertinkite. Naršykite dabar.
Kalbėdamas su „Carexpert“„Leapmotor Australia“ vadovas Andy Hoangas teigė, kad bendrovė tiria automobilio perspėjimo garsų pakeitimus, bandydama pagerinti klientų patirtį.
„„ Leapmotor “jo esmė yra programinės įrangos įmonė, todėl viskas yra ant stalo, kaip mes pageriname patirtį“, – sakė p. Hoang.
„Ir šiuo metu buvo daug dalykų, kuriuos mes dirbame tik tam, kad nuolat teiktume tą geresnę patirtį.
„Garsas yra vienas iš dalykų, kuriuos mes tiriame“.
„Leapmotor“ jau patvirtino, kad „C10“ bus atnaujintas programinės įrangos atnaujinimas, kuris atneš tokias programas kaip „Tiktok“ į savo pramogų sistemą. Tai bus galima naudoti tik nejudant.
Tikimasi, kad nemažai kitų programų ir kitų programinės įrangos patikslinimų pateiks būsimus programinės įrangos atnaujinimus.
Tačiau viena funkcija, kuri nebus pasiekta C10 su programinės įrangos atnaujinimu, yra „Apple CarPlay“ ir „Android Auto Connectivity“, nes automobilio „Leap 3.0“ architektūra negali jo palaikyti.
„Leapmotor“ teigė, kad „C10“ negaus išmaniųjų telefonų veidrodinių funkcijų iki vidutinio gyvenimo atnaujinimo ar naujos kartos modelio, kai automobilio architektūra bus pakeista į „LEAP 3.5“ platformą. To laikotarpis dar nebuvo pateiktas.
Esami C10 taip pat nebus modifikuoti naudojant atnaujintą programinės įrangos technologiją.
„Leapmotor“ yra jauna įmonė, įkurta 2015 m. Kinijoje. Ji išimtinai siūlo EV ir išplėstinės nuotolio elektrines transporto priemones (EREVS), iš kurių pastarosios taip pat įtraukia degimo variklį, skirtą įkrauti jų aukštos įtampos akumuliatorių.
2023 m. Spalio mėn. Automobilių konglomeratas „Stellantis“, kuriam priklauso „Jeep“, „Ram“, „Peugeot“, „Maserati“ ir „Fiat“, be kita ko, paskelbė, kad „Leapmotor“ investuos 1,5 milijardo eurų (2,5 milijardo dolerių), pirkdama apie 21 procentą Kinijos automobilių gamintojo.
Ji įgijo kontroliuojančią 51 proc. „Leapmotor International“ – bendros dviejų automobilių gamintojų, kurie dabar eksportuoja į rinkos, įskaitant Europą ir Australiją, akcijų paketą, kur jie parduodami kartu su prekės ženklais, įskaitant „Jeep“.
Nors „C10 EV“ yra vienintelis modelis „Leapmotor“ šiuo metu Australijoje, „C10 REEV“ („Range Electand“ elektrinis transporto priemonės) turi būti vykdomas per pirmąją 2025 m. Pusmetį, o „B10“ mažas elektrinis visureigis bus parduotas vėliau šiais metais.
Daugiau: viskas „Leapmotor C10“
